Agência de Notícias

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21/03/2017

Reinauguração da Praça Barão de Ladário


Estratégica na construção dos túneis Prefeito Marcello Alencar e Rio450, área incorporada à Orla Conde é reaberta ao público

Na manhã desta segunda-feira, 20 de março, a Praça Barão de Ladário foi reaberta ao público em uma cerimônia que contou com a presença dos militares da Marinha, o superintendente Regional do Centro, Marcelo Rotemberg, e os presidentes da Companhia de Desenvolvimento Urbano do Porto do Rio (Cdurp), Antonio Carlos Mendes Barbosa, e da Concessionária Porto Novo, Leonardo Fracassi.
Por quatro anos, a área foi transformada em canteiro de obras dos túneis Prefeito Marcello Alencar e Rio450 e foi reaberta à população com novo urbanismo e mobiliário seguindo o padrão urbanístico do Porto Maravilha na Orla Conde.

O poço de ataque de 26 metros de diâmetro e 45 metros de profundidade – recurso construtivo que reduz o impacto da obra sobre o trânsito da cidade – foi instalado na praça e serviu para entrada e saída de material, homens e máquinas de 2012 a 2016. Desde agosto de 2016, com a conclusão dos dois novos túneis, a Concessionária Porto Novo, contratada pela Prefeitura do Rio para executar as obras do Porto Maravilha, iniciou o trabalho de reurbanização do espaço de 2.150 m². A área do poço de ataque foi fechada com uma laje de concreto que serviu como base para a construção de parte da praça Novas redes de drenagem, de telecomunicações e iluminação pública de LED foram implantadas seguindo o padrão urbanístico da Orla Conde. O piso de mosaico é composto por granito, pedras, paralelepípedos e grama.

Destaque na revitalização, o paisagismo ocupa 1.088,4 m² de área ajardinada. O capim lembra uma plantação de trigo, diferencia-se na vegetação que tem ainda Bromélia Imperial, Orquídea-Bambu e Ipê Amarelo.

A colaboração da Marinha do Brasil e das instituições e estabelecimentos do entorno foi importante para a execução das obras no local. Especialmente no primeiro ano das intervenções, quando o poço foi perfurado com detonações controladas. A estátua do Barão de Ladário, retirada durante todo este período, retorna ao centro da praça.

Quem foi José da Costa Azevedo, o Barão de Ladário

José da Costa Azevedo nasceu em 20 de novembro de 1823, no Rio de Janeiro. Durante sua carreira militar, o chefe de esquadra fez parte da comissão de recebimento da Fragata D. Afonso, participando do salvamento dos tripulantes do navio inglês Ocean Monarch, incendiado próximo a Liverpool, na Inglaterra. Combateu à Revolução Praieira em 1849, quando servia na mesma fragata. Participou também do salvamento da Nau portuguesa Vasco da Gama, desarvorada na Baía de Guanabara. Tomou parte em várias comissões de demarcação de fronteiras e realizou diversos estudos hidrográficos. Lutou na Guerra da Tríplice Aliança (1864-1870). Assumiu o Ministério da Marinha no último gabinete do Império, chefiado por Afonso Celso de Assis Figueiredo, o Visconde de Ouro Preto, período de grandes convulsões político-sociais que resultaram no fim do regime monárquico em 15 de novembro de 1889.

História da Praça

De acordo com a Diretoria do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha, a Praça Barão de Ladário foi batizada com esse nome em homenagem ao último ministro da Marinha do regime monárquico, almirante José da Costa Azevedo, primeiro e único barão de Ladário, por sugestão do então ministro da Marinha Almirante Protógenes Pereira Guimarães. A praça foi parte do projeto de remodelação do litoral da cidade de autoria do engenheiro francês Alfred Hubert Donat Agache, elaborado de 1927 a 1930. O projeto previa, após a demolição do antigo prédio que comportava o gabinete do ministro da Marinha e construção de um novo prédio, o atual Edifício Almirante Tamandaré e a edificação de uma praça contígua, logo denominada Praça Barão de Ladário. O logradouro da “Praça Barão de Ladário” foi criado pelo Decreto nº 5.894 de 31 de fevereiro de 1936, motivado por solicitação do ministro da Marinha, ainda em 1933, ao então interventor federal no Rio de Janeiro, Pedro Ernesto.

Em 2012, a Praça Barão de Ladário foi fechada para obras do Porto Maravilha e agora é reinaugurada e devolvida à população do Rio de Janeiro, incorporada aos 287 mil m² da Orla Conde. O passeio público de 3,5 Km conecta o Largo da Misericórdia à Praça Mohamed Ali, na altura do Armazém 8 e se transformou em um marco da revitalização da região central da cidade.