Operación Urbana Porto Maravilha

LA OPERACIÓN URBANA PORTO MARAVILHA TIENE COMO OBJETIVO PROMOVER LA REESTRUCTURACIÓN LOCAL, A TRAVÉS DE LA AMPLIACIÓN, ARTICULACIÓN Y RECALIFICACIÓN DE LOS ESPACIOS PÚBLICOS DE LA REGIÓN, BUSCANDO MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE SUS ACTUALES Y FUTUROS RESIDENTES Y LA SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL Y SOCIOECONÓMICA DE LA ÁREA.

Operación Urbana

La Operación Urbana Porto Maravilha abarca una área de 5 millones de metros cuadrados, que tiene como límites las Avenidas Presidente Vargas, Rodrigues Alves, Rio Branco y Francisco Bicalho.


Área de actuación del Concesionario.
Es una acción estratégica e innovadora de la Municipalidad de Rio de Janeiro, con pleno apoyo del Gobierno Estadual y Federal. Además de crear nuevas condiciones de trabajo, viviendas, transporte, cultura y diversión para la población que allí vive, impulsa expresivamente el desarrollo económico de la región.

Porto Maravilha también realizará acciones de valoración del patrimonio histórico de la región, así como la promoción del desarrollo social y económico de la población. Para coordinar el proceso de implantación del Porto Maravilha, fue creada la Compañía de Desarrollo Urbano de la Región del Puerto de Rio de Janeiro (CDURP), empresa de economía mixta controlada por la Municipalidad. CDURP tiene como principales funciones implementar y gerenciar la concesión de obras y servicios públicos en la región, además de administrar los recursos patrimoniales y financieros referentes al proyecto.

Movilidad Urbana

Uno de los principales beneficios de las obras de la Operación Urbana Porto Maravilha, es la construcción del nuevo sistema viario de la Región Portuaria, compuesto por las vías Expresa y Binario. El nuevo proyecto, que sustituirá el actual sistema Viaducto Perimetral/Rodrigues Alves, irá organizar el flujo de vehículos y aumentar en 27% la capacidad de flujo del tráfico.

En la carril de la Avenida Rodrigues Alves, donde están los actuales pilares del Viaducto de la Perimetral, será instalado el Vehículo Liviano sobre Rieles (VLT), que, integrado al billete único, irá unir diversas formas de transporte, como trenes, subterraneo, estación de omnibus, BRTs, barcos y aeropuertos, y crear la capilaridad de circulación del transporte de masa en la Región Portuaria, por medio de sus 42 estaciones. Además del carril del VLT, el concesionario Porto Novo está construyendo 61 mil metros cuadrados de paseo público, una área grande que integra centros de cultura y nuevos emprendimientos en la Avenida Rodrigues Alves, entre Praça Mauá y el Armazém 8. Está además promoviendo la recalificación de todas las veredas de la región, para proporcionar la mejor circulación de los peatones y creando 17 km de ciclovias.Todas esas iniciativas permiten que la Región Portuaria establezca nuevos padrones de movilidad urbana, con calidad de circulación y mejora en la condición de vida de quien vive o pasa por la área.

Recalificación Urbana

El Concesionario Porto Novo está realizando las obras de la nueva infraestructura de la Región Portuaria. Hasta 2016, todas las calles de la región tendrán nuevas redes de infraestructura subterránea, que contemplan los sistemas de iluminación pública, electricidad, alcantarillado, gas, agua, telecomunicaciones y drenaje. Las redes de iluminación pública y distribución de energía y telecomunicaciones serán subterráneas. La reorganización del suelo prepara la área para recibir el sistema de telecomunicaciones con conexión de alta velocidad, compatible con los de las más modernas ciudades del mundo.

Antes Después
Via Binário do Porto

Hoy y mañana

Orla da Guanabara Prefeito Luiz Paulo Conde

Hoy y mañana

Via Expressa

Hoy y mañana

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GALERÍA DE IMÁGENES